破局千亿红海市场,“电动车之王”雅迪交出重磅答卷

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“一进入九月,雪花会袅袅飘向山林河流,漫长的冬天缓缓地拉开了序幕。”这是著名作家迟子建笔下对故乡大兴安岭的描述。可能难以想象,在物质匮乏的上世纪七八十年代里,出行困难始终困扰着生存在雪乡中的人们。

四十多年后的今天,一切都在改变。在中国最冷小镇――大兴安岭呼中镇,一群探索队成员骑着电动车踏雪而来,打破了这一困境。在极端寒冷的冰雪世界里开启一场两轮电动车低温续航挑战,故事的主角正是雅迪。作为中国两轮电动车行业的“头号玩家”,雅迪与呼中的“冰雪故事”不仅为中国消费者提供了冬季出行的最优解,也为中国两轮电动车产业升级注入了一股“硬实力”。

地处大兴安岭伊勒呼里山脉北麓,呼中的冬天似乎比以往来得更早一些。这里,一年中零下四十摄氏度的天气可达四十余天,因而又被称为“中国最冷小镇”。呼玛河穿城而过,造就了“多深雪、多陡坡”的独特地貌。11月1日,搭载TTFAR石墨烯3代电池的冠能二代E8创下一次充电超200公里的低温续航惊人记录,为此次挑战划上了圆满句号。

任务的艰巨性超出大多数人的想象。众所周知,低温与续航间的矛盾,一直是两轮电动车行业的难言之隐,也恰好戳中了消费者冬季出行的痛点。严寒之下,续航里程锐减,电量损耗加快等问题始终影响着消费者的出行体验。在如此恶劣的环境下,雅迪空降呼中镇,期冀用一场直播挑战化解电动车行业的顽固症结。

随着时间推移,冠能探索队最终抵达终点,直播间内外爆发欢呼声,此次雅迪极寒任务顺利完成,成功挑战“一次充电超200公里”续航!雅迪TTFAR石墨烯3代电池与冠能二代E8以强悍的产品力成功完成了这一看似不可能的任务,呼中,这一“中国最冷小镇”同样见证了雅迪产品卓越的低温续航性能。

事实上,在挑战之前,雅迪已然向市场释放出“不惧严寒”的信号。一年前,雅迪石墨烯电池曾在极地漠河成功完成了一次热血沸腾的“极寒骑行”。而就在一个月前,一份阶段性“成绩单”引发市场关注,将“雅迪”与“严寒”再度捆绑在一起。

在雅迪领先能源技术发布会上,备受期待的升级版TTFAR石墨烯3代电池震撼登场。据悉,借助全新的液控耐寒技术与TTFAR 2.0增程系统,升级版TTFAR石墨烯3代电池可实现在零下二十摄氏度的严寒条件下,维持强大的低温续航力。

征服“中国最冷小镇”,镜头内的雅迪用实践印证了自己的“野心”。而跳出镜头外,雅迪也为电动车行业乃至动力电池产业升级发展提供了一个崭新视角。这背后所彰显的不仅是一家企业持续探索产品与技术升维的创新意识,更是一颗为消费者解决出行难题,持续创造价值的本心。

与许多制造型企业类似,浸润着实体基因的两轮电动车行业曾在很长一段时间内被粗暴地打上“低端制造”的标签,相较于四轮车赛道上,踩着风口的“造车新势力”们,某种程度上,两轮电动车行业需要一次价值重估。

原因并不难以理解。从燃油车到电动汽车,颠覆式的创新技术与纵深发展的能源革命让新能源汽车得以迅速崛起,而传统代步工具的两轮电动车,早期因适用于中短途出行,自发明诞生以来便浸润着衣食住行的底色,因此,每一次的升级转型往往是“微创新”的聚合。

换言之,只有不断坚守创新的企业,才能实现由量变到质变的跨越,从原有模式完全蜕变成为一种全新的模式和全新的价值链。

雅迪正是如此。发展二十年来,秉持着对“产品+技术”的持续优化与投入,这一具备创新基因的双轮正不断增厚雅迪的“护城河”。

从技术端看,不断进化的黑科技攻克了电动车领域的技术难题。此次,全新升级的TTFAR石墨烯3代电池拥有卓越的耐寒能力,以长寿命、大容量、快充电等特点领先市场同类。一方面,搭载全新研发液控耐寒黑科技,切实提高电池的反应活性,保证了冬季低温条件下的长续航。

而从产品端看,向上的产品力赋能雅迪持续开拓增量市场。此次,首款搭载72V38AH规格石墨烯3代电池的冠能二代E8不仅是两轮电动车市场的“新物种”,同时也在产品品质上远超市场同类。

细微之中见真章。除了上文提及的TTFAR石墨烯3代电池强大的低温续航能力外,升级版的TTFAR2.0增程系统同样是一大亮点。依靠着这一国际领先的动力系统,冠能二代系列在车辆性能、续航等方面均得到了全面提升。

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不难看出,凭借着产品力与技术力的“双轮驱动”,雅迪已成功撬开了向行业更高层跃升的一扇门,“自成一派”的雅迪,其护城河正在不断加宽加厚。

环顾如今的两轮电动车市场,最大的变局无疑是“新国标”的加速落地,这一政策的周期性变动所带来的是行业新一轮的洗牌。

一面是存量替换之中,行业复苏在即,市场迎来进一步扩容;另一方面则是严苛的标准将清退中小产能,行业升级转型之中,龙头企业将进一步扩大身位优势。

据天风证券分析师观点,“新国标”的意义更在于,低质低价的“价格战”时代即将过去,高端化与智能化将成为市场主旋律。

(图源:天风证券)

无独有偶。随着消费升级浪潮涌来,消费者对电动车的需求呈现多元化趋势。据艾瑞咨询发布的《2021年中国两轮电动车智能化白皮书》调查显示,在两轮电动车购买考虑因素中,用户购车除了考虑电池、续航等功能性因素外,智能化与个性化同样成为关注的重心,这意味着消费端的想象空间也进一步被释放。

(图源:《2021年中国两轮电动车智能化白皮书》)

诸多利好因素叠加下,市场正急迫等待供给端的答案。作为行业龙头的雅迪借此次挑战已率先交卷,适时为消费者提供了冬季出行的新方案。从这一层面上看,此次“极寒挑战”之于行业的意义更为深远。

首先,这是一次“技术驱动”的挑战。雅迪之所以能完成“一次充电超200公里续航”的挑战,正是基于其不断成长的科技生态。对“未来科技”的持续投入让雅迪以前瞻性的目光敏锐捕捉出行痛点,以技术创新为行业转型升级带来福音。

其次,这是一次“普惠行业”的挑战。面对行业传统淡季,雅迪以硬核技术解决冬季出行痛点,在为用户提供新出行方案的同时,不忘为用户带来看得见的“普惠”。而对两轮电动车行业上下游而言,季节性因素所带来的销量波动正因雅迪的创新而逐步减弱。随着石墨烯3代电池和冠能二代E8产品销量再度攀升,整个行业将在淡季中实现逆势上扬。

毫无疑问,雅迪显然已走在了与时俱进的道路上,这或许也是为什么二级市场始终频频看好“电动车之王”雅迪的原因所在,诸如花旗、中信证券(600030,股吧)等一众投资机构均持续给予雅迪“买入”评级。

更为重要的是,回到这家企业本身。规模化带来的体量优势与产品研发铸就的技术优势,已让雅迪形成了牢固的竞争壁垒,较同行而言,技术代差优势显著。而沿着“技术研发――产品优化――需求满足”的价值链,雅迪已形成了从产品到品牌的正向循环,未来这位“头号玩家”将进一步释放价值增量。

回到开头“中国最冷小镇”的极寒挑战故事,冰雪世界的“雅迪之变”无疑成了这家已创立二十年企业的鲜明注脚之一。雅迪的成长印证了一个颠扑不破的进化逻辑:持续创造价值才是企业生生不息的壁垒。

*根据国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心检测,雅迪TTFAR石墨烯3代电池与同体积铅酸电池对比,容量提升显著。

*根据国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心检测,雅迪TTFAR石墨烯电池充放电循环寿命1000次左右,普通铅酸电池充放电循环寿命300次左右。

*冠能二代E8 包括标准版、智趣版、旗舰版,里程超200公里是国家机动车产品质量监督检验中心对搭载72V38AH TTFAR石墨烯3代电池的YD1200DT-14D车型,在30℃环境温度,骑行载重≤75kg,相对平坦路段,采用25KM/H等速法的测试结果。

*本次极寒活动测试产品为搭载72V38Ah TTFAR石墨烯3代电池的冠能二代E8-200。

*实际骑行里程或因天气、温度、路面情况、骑行者体重等多种因素影响略有偏差,请以实际为准。

 

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