快捷搜索:  读音  今音  李艾老  红尘  印尼  征求意见稿  鲁能  创意文化园

px111.net:入口成爆款 国产半价都无人问津?这些车真不该国产!

温馨提醒:本文共2829个字,26张图,阅读完也许需要8分钟 通常,一款原本是入口的车在国产后,得益于售价的降低,会对其销量的上升起到动员作用。最显著的例子就是德系BBA三大豪华品牌,它们的车型在国产后险些都是同级别中销量最好的存在。

然而,并不是所有入口车在转变为国产身份并拉低售价后都能热销,有的车在国产后受迎接水平甚至还不如当初入口。那什么车国产后会这么惨?详细缘故原由又是什么呢?

第一代指南者

老款第一第二代指南者在2007-2015年间以入口形式在海内销售,顶配价钱近29万。虽说入口车的销量数据无从考证,但无论是从媒体曝光度照样陌头能见度看,入口老款指南者在昔时算是对照受迎接的都会SUV。

国产指南者销量趋势图

(图片泉源:搜狐汽车)

2016年底第三代指南者国产后,起步价降低到16万内,可受迎接水平却一落千丈,虽曾经月销破万,但纵然广告做得再足,近一两年月均销量也就稳定在两三千台左右,完全没到达Jeep的预期,缘故原由何在?

第二代指南者

在美国,Jeep品牌的定位一直平民化,车型价钱与丰田、本田、福特等牌子并无太大的差距。然而在中国,由于宣传营销对照到位,加之入华时间早,进而让Jeep在国人心中甚至有一种靠近二线豪华品牌的调性,即便入口售价真的靠近二线豪华品牌,也依旧有人买单。

第三代指南者

不外Jeep虽有“豪华”的光环,但现实产物显示却远达不到豪华的尺度,甚至不如它原本对标的通俗品牌,小毛病还稀奇多、油耗较高。可以说,原本包罗老款指南者在内的入口Jeep,都是靠品牌附加值和情怀来支撑在海内的销量,毕竟在10年前,不少国人照样把“贵”跟“好”、“豪华”等正面字眼联系在一起。

,

欧博亚洲注册

欢迎进入欧博亚洲注册(Allbet Game):www.aLLbetgame.us,欧博官网是欧博集团的官方网站。欧博官网开放Allbet注册、Allbe代理、Allbet电脑客户端、Allbet手机版下载等业务。

发表评论
sunbet声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片

您可能还会对下面的文章感兴趣: