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新皇冠官网app下载:法国铁路工人开始三个月大罢工

    晨报记者 徐惠芬 综合报道

  近半个月,法国迎来复工热潮。铁路、航空、公务员、养老院工作人员……多个行业轮番上阵,3日更是遭遇铁路和法国航空双双复工。有阐发认为,这也是法国总统马克龙执政以来面临的最严峻“社会大考”,法国政府会否因复工波动改革决心值得存眷。
  “工作三天、复工两天”

  自本地时间2日晚起,法国铁路工人开启复工模式,整个复工将继续3个月。根据法国媒体的说法,与以往法国国铁工人复工比拟,此次复工时间之久,影响规模之大,都是前所未有。
  此次复工由法国国家铁路公司工会发起,采用“工作三天、复工两天”的形式。阐发指出,这种“别致”的复工形式更容易发动工人,坚持恒久战斗力,相对而言,也较能防止民众不满。
  根据发布的复工时间表,自4月2日晚间至6月28日复工期间,法国国家铁路工人总计将复工36天。
  虽然不是天天罢,但对法邦交通造成巨大压力。以3日为例,当天约有48%的铁路员工到场复工,铁路司机介入率更高,约为77%。受此影响,当日法国高铁(TGV)运行率仅有八分之一,区间列车有五分之一正常运行。城际列车同样受到严重影响,

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,此中七条线路彻底停运。
  为此,法国国营铁路公司总裁佩比发布提醒,让法国450万日常依赖火车出行的通勤一族,准备好忍受近三个月的交通方便。在法国国铁订票网站上,本周已有许多班次不开放订票。
  此次法国铁路工人大复工,旨在抗议政府的国铁改革谋划。法国政府谋划不再以终身制聘用新铁路员工,并撤消新员工的提前退休福利,以改善法国国家铁路公司的财政,工会对此十分不满,认为这将导致法国国家铁路公司走向私营化。

  法航四分之一航班撤消

  在法国铁路工人复工的4月3日,恰逢法国国营航空公司法国航空集体复工,让本已面临重压的法邦交通系统雪上加霜。
  据《欧洲时报》 报道,4月3日,法航预计有四分之一航班被撤消。具体而言,戴高乐机场起飞的长程航线中,约有30%受影响,另有33%的中程航线和15%的短程航线航班受影响。据法航统计,这一天里将有32.8%的飞行员、20.5%的空勤人员和14.5%的地勤人员到场复工。
  本年,法国航空已举行多次复工,希望资方最终能应许6%的加薪要求。最近一次是3月30日,

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,导致法航撤消了1/3的航班。工会表示,本月7日、10日和11日还将举行复工。
  除铁路和航空,此前法国公务员、病院、学校等多个领域在工会的号召下也举行过复工,3月22日全法就有30万至50万人走上街头,反对马克龙在铁路局部和公职领域推行的改革谋划。

  也许冲击总统执政

  对于法国浮现的复工潮,有媒体指出,这是马克龙执政以来所面临的最严峻考验,是初次“社会大考”。
  法国《星期天日报》2日援引爱丽舍宫发言人罗日·博迪的话报道称,本次复工很也许冲击总统执政,“我们会密切存眷,但是不很担心”。
  有阐发指出,铁路改革是马克龙的竞选理睬之一,并且已就“铁路职工”身份特权做出了制止让步,因此很也许不会因复工而波动改革决心。法国国营铁路公司总裁佩比也供认,欧洲多国在上世纪就改革了铁路系统,法国不改就没有前途。
  法邦交通部长伯尔纳对铁路复工极其不满,认为复工行为是“同现实挣脱”的,没人能理解工会为何要采用“长时间、百害无一利的”复工。
  不过,最新民调表现,尽管铁路复工给法黎民众造成方便,仍有46%的法国人认为,复工有理。
  当然,支持政府立场的法国人仍然占据大都,为51%。此外,多达72%的受访者认为政府最终将会强势到底,不会对工会做出让步。
  1995年法国铁路员工曾联合公务员发动过为期3周的全国大复工,抗议时任总理朱佩推行的改革,最终改革因复工而流产。

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