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收购usdt(www.caibao.it):特斯拉上海建超级工厂,特斯拉大降价,海内车企新能源汽车刚起步,这个情形你怎么看?

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特斯拉上海建工厂,MODEL3 大降价,而且上海工厂前期先确立一个组装工厂,以CKD的形式组装零配件生产新车,这样就能以最快的速率国产新车,才气以极低的价钱销售MODEL3等车型。

说实话,特斯拉抢先一步建工厂,以及把MODEL3的价钱拉低到20多万,对海内的造车新势力是一个很大的袭击,相当于一条鲶鱼,彻底激活了整个新能源汽车的市场。

一、自建工厂,利益是研发 生产能够加倍高效,不必受制于人,也能在以后的发展中修建更宽的护城河。海内的蔚来,威马,小鹏也在准备自建工厂,但相比2020年就可以完工的特斯拉上海超级工厂,他们的完工就大大落伍了,特斯拉就在国产化方面抢先了先机,中国重大的消费市场,一旦国产化后,拉低了新车售价,信赖,销量一定会井喷!形成了规模,进一步会摊低成本,利润自然会更高,发展前景自然会更灼烁!这样就能抢下更多的中国市场,袭击对手。

现在,特斯拉2018年所有销量约25万台,其中MODEL3的销量是14万多台,不外在中国的销量下滑得对照厉害。快速建厂和低价销售,势必会更快地抢占中国市场。

二、MODEL3的价钱下降到23万多,对于蔚来,小鹏等车来说,不亚于一场大地震,由于,论手艺,论名气,论创众人,海内新能源造车新势力都比不上特斯拉。价钱还低。这让海内这些新能源汽车怎么活。

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另有一点,人家特斯拉完全靠资本市场的运作,从严重亏损做到盈利,2018年第四季度盈利2.1亿美元,这是延续第二个季度盈利,没有依赖任何的政府补助。

反观海内新能源汽车,依赖政府补助,尚不能盈利,蔚来现在亏损大几十亿。

所以说,海内的新能源车,跟特斯拉尚有很大的差距。若是不迎头赶上,效果将会是昏暗出局。信赖,特斯拉的这一新闻,必会让蔚来小鹏,威马等汽车企业的高层,这几天吃欠好饭,睡欠好觉,连夜开会研究对策吧。

究竟,现在狼已经来到了家中,PPT造车,像贾跃亭之流空有虚幻构想,没有研发设计的实力和造车的资质,以及可靠的供应链,效果就是梦幻泡影,镜花水月。若是蔚来,小鹏等新能源汽车,不扎扎实实搞研发设计,夯实基础,确立起壮大的产物供应链,就算一时发展起来,到时候也会受制于人。

实在,新能源汽车跟互联网手机,小米有许多类似之处,小米也没有自己的工厂,零配件也主要靠高通,三星等大厂供应,若是没有更多自己的专利手艺,或者自己开发的焦点零配件,断货,产能不足,就是屡见不鲜了。

新能源汽车,要走的路,还很长,唯有撸起袖子加油干,才气实现梦想!

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