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天津网络推广_波音CEO再颁发声明,但仍拒绝报歉!

  文|金十数据

  题|波音CEO再颁发声明,但仍拒绝报歉!近千亿美元营收将受到威胁?

  自上周波音公司创造的飞机在埃塞尔比亚坠毁之后,波音公司再度成为焦点,处置件原因到该公司的发家史,不少人都已经了如指掌。然而,对于乘客而言,最值得存眷的莫过于这个公司从事惩罚事件的方式和态度。不过,在波音公司CEO麦伦堡(Dennis Muilenburg)接连两天的声明中,人们都不曾找到关于报歉及补偿的只言片语。


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  在其最新的暗地信中,麦伦堡再次强调了波音公司的核心是安详,并表示该公司正在采用相关法子以彻底确保737-8的安详性能,该公司将尽快发布更新软件,并对飞行员进行相关培训。对于埃航和此前的狮航空难,麦伦堡称波音对此“表情惨重,将连续向乘客和机组人员标明最深切的同情”。


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  表情惨重这是自然,因为据外媒报道,波音在飞机的安详审查方面有着巨大的影响力,审查人员中甚至还安顿了波音公司的人,在这种情况下,安详担保根本无从说起。而便是这个将乘客的生命当成儿戏的公司,2017年其营业收入到达934亿美元,利润也到达82亿美元。

  波音声明将升级软件就意味着这两起空难跟波音的安详问题有着必定的联系,

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,但是波音公司仍拒绝报歉,而且也不愿意提及补偿问题。从对事件的从事惩罚方式可以看出,对于这个有着巨大影响力的美国公司乃至整个美国政府而言,不光这几百条不幸的人命不重要,其实所有的乘客在他们眼中都是不重要的,对他们来说,所长最重要。


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  如果波音是一家有责任心的公司,

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,那么在狮航事件之后,该公司就不应该将精力放在同狮航的口角之中,而应尽快找失事件原因并加以改进,正是因为波音没有做到这一点,才会再次浮现埃航的空难。对于飞机创造商而言,安详确实是最重要的,但是不是唯一重要的。如果对乘客没有责任心,失事之后又没有担当,那么又有谁敢将生命安详交到他们手上呢?失去了乘客的信任,波音一年近千亿美元的营收恐怕也将受到威胁了。

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